疫情过后的电动车行业

今年初，新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹，逼得大家都闭门歇业，这是非典之后我国从未有过的事情。

这次疫情最大的麻烦是，由于潜伏期较长，而且潜伏期也有传染性，导致在识别和隔离上操作难度较大。加上春节期间人员流动大，一些老年人防范意识又不强不幸中招，所以我们在控制上还需要花费一些时间。

国家严格落实的隔离政策及不聚集要求，可能会对出行人员造成习惯上的影响，疫情期间及其预后，甚至整个上半年，人们普遍有意识地避免乘坐公共交通工具，从这个角度来说，电动车的使用频率就会显著提升。

这方面会一定程度上促进电动车的销售，另一方面，必然会繁荣电动车维修市场。

华北平原及长江三角洲地区，电动车出行更方便，人们上下班通勤，本来可乘坐公交车的，估计也会多选择电动车出行了，这是该地域维修从业者的春天。

摩托车维修作为服务行业中的一员，往年此时早已开门营业，生意兴隆了。但既然属于服务行业，就会有人员聚集，对于疫情传播的控制可是不利的，所以我们当前也只能响应国家号召，自觉在家隔离，通过全国步调一致，阻断病毒传播渠道，从而解决这次疫情。

隔离在家，作为电动车维修人员，阿得哥觉得以下三个建议不错，分享给大家看看。

01修车

如果我们有年前未修完的车，或者是一些疑难故障车放在店里的，此时大可以关门闭店，潜心研究维修技术，趁这个时间专心把积存车修完，把疑难故障统统解决掉

02学习

指尖摩托出品的技术资料，有许多修理工兄弟已经有了，以前大家可能因为维修时间长，工作多，难以静下心来认真学习。在学习资料的同时，也可以多看看一些维修案例，看看别人是如何维修判断的，帮助自己融会贯通学会修车。相信大家耐心看完几本书后，就会对电动维修有一个更直观的认识了。

03交流

闭门造车是难有寸进的，多年以来，电动车维修行业的技术成长，大多是依靠师傅带徒弟的形式，这种从实战得来的技术，虽然上手快，只要能用心、能吃苦，很快就能成为熟练工，自己开店做生意，但在技术的成长上，却有很大缺陷，许多修理工兄弟对维修是知其然不知其所以然，只知道师傅是这样教的，应该这样安装，但个中的道理却不太懂，导致遇到更加复杂的电瓶车时，就两眼一抹黑了。

所以，能到一个高手云集的地方进行真正的技术交流很重要，能让自己看到另外的世界，别人的技巧和经验，也能给自己启发，促进技术成长。

总之，在当前这个特殊态势下，电动车维修行业也要尽绵薄之力，响应国家号召，自觉在家隔离，少出行，少聚集，以实际行动支持国家度过非常时期。这场疫情，在所有人的努力下，一定能顺利度过。
阿得哥也衷心希望疫情能够在最短的时间内平息，愿那些奋战在一线医护人员、民警、子弟兵、志愿者们能够健康平安，全国人民与你们共进退！

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